虽然新冠肺炎疫情还在持续,但依然没有阻止厂家发布新车的脚步。最近,一组丰田的招标信息在网上曝光,在经过梳理后我们发现,一丰和广丰将在未来2年合计推出7款国产车型,继续丰富自己的产品线。

通过表格可以看到,虽然一共是7款车型,但去除掉南北兄弟车型后,只有4款,那就是新汉兰达、Sienna(塞纳)、Harrier(海利亚)以及塞纳的共线车型。接下来我们就逐一聊聊这几款车到底都是什么定位。

作为家用7座SUV的霸主,汉兰达无论是在中国还是美国的销量都非常出色,在中国上市多年还能加价提车也足以说明它有多么火爆。按照内部760B(广丰)和770B(一丰)的代号分析,我推测广汽丰田会首先推出汉兰达的换代车型,而一汽丰田则会稍晚一些,把首发权留给广丰。此前有传闻说一丰版的汉兰达叫“陆放”,这个名字有点像陆巡和荣放的结合体,倒也有理有据。

全新一代汉兰达使用TNGA架构打造,与亚洲龙和RAV4均为GA-K平台的车型,无论是广丰还是一丰现在都有GA-K平台的生产线,所以生产全新汉兰达几乎可以做到无缝切换。

全新汉兰达的内饰部分依旧比较居家,整体风格略微年轻化了一些,拔地而起的12.3寸中控屏略显突兀,好在副驾驶前方的长条形储物槽还在,实用性出色。

国产汉兰达的座椅布局预计会保留2+3的5座以及2+3+2的7座这两种形式,至于会不会有2+2+2的6座布局就不得而知了。

动力方面,根据此前的小道消息来看,广丰汉兰达有望使用2.0T+8AT以及2.5L混动系统,而一丰的版本将只有2.5L混动系统可选。对于汉兰达这样一款家用车来说,混动系统能够非常有效地降低油耗,还对丰田在国内的企业平均油耗值有很大帮助。更重要的是,那台2.0T发动机一直都是纯进口的状态,产能不足,的确供不上南北丰田同时生产。

现款塞纳

关于塞纳要国产的消息已经传了好几年了,按照内部代号来看,它在广丰和一丰的代号分别为825B和82*B。其实从去年开始广丰和一丰就已经开始这两个项目的立项和招标事项,预计新车会在2022年上市。

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