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普悠玛案将重启观察!运安会:6大质疑待补强

菲律宾申博 快讯 2019-09-25 11 0

台铁普悠玛变乱至今将满一年,运安会8月起从新审阅该案,主委杨宏智指出,全部委员均以为该案最少另有六大面向须要补强,将把该案列为运安会铁道变乱第三观察案,杨宏智示意,会以既有的材料生长,再往上向原厂泉源联络讨取材料,并会透过电脑程式模仿现场状况,再与材料举行交织比对,愿望观察能在一年内完成。

运安会本日宣布普悠玛变乱观察报告从新检视效果,杨宏智示意,委员会以为该案观察报告尚需补强,现在有六大面向须要增强,包含发车前若体系毛病的措置治理;行车时列车动力时有时无的毛病码分辨、转达与措置;主风泵积年毛病维修措置、ATP断绝顺序、考证及远端监控;确认速率、煞车及倾斜角度;模仿实在轨道及列车车辆以比对现有数据。

杨宏智示意,有接获来自台铁局职员的检举信,他以其过去履历与专业,以为出轨后列车显现状况还需深入探讨。运安会以为,因为行政院观察有时候压力,因而报告内容不够完美,如毁损材料未复兴、未现实模仿变乱现场等。

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杨宏智指出,普悠玛出轨的八节车箱中,虽然司机员地点第八节车箱的列车掌握与治理体系记忆卡(TCMS)有解读出来,因而被判为超速,但出轨的第一节车箱也有TCMS,但未解读,且每节车箱均有CF Card(记忆卡),现在已向宜兰地检署讨取证物,将以最大手艺能量将其回复。

而日本2005年发作福知山线出轨变乱,经由两年后、2007年宣布报告,发现是轨道表里摩擦力差别;德国1998年发作艾雪德列车出轨变乱,经由四年后、2002年宣布报告,为列车一个车轮因金属委靡发作碎裂而至。杨宏智示意,因为普悠玛案已有很多既有材料,因而观察时候应会比两年短,愿望能够一年内完成。


原文衔接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190924001720-260405
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