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皇冠app下载(www.huangguan.us):高市道安事情有成 第一季A1下降2成 第1张 高市交通局「交通事故减量计画」成效显著,今年第一季A1人数较去年同期下降2成,朝年度死伤人数下降3%目的迈进。

脱节交通殒命事故量天下第一的恶名,高市交通局「交通事故减量计画」告捷,今年第一季A1人数较去年同期下降13人,降幅高达2成。交通局未来也将针对主要干道推动「车道瘦身工程」,将车道宽缩减为3.1米,有用降低肇事率,朝年度死伤人数下降3%目的前进。

高雄市道安会报针对事故资料提出剖析及建议,提供相关局处预防作为,例如过年前后增添见警率、延续宣导路口慢看停、原县区针对超速精准执法等。高市2021年1至3月A1人数为35人,较去年同期下降13人。交通局指出,老人占A1事故33%,今年第一季也较去年同期降低35.7%,成效显著。

交通局每年都市重新检验,订出新年度的「交通事故减量计画」,有鉴于台北市忠孝东路车道「瘦身」带来肇事率降低优异功效,今年高市也跟进,与养工处配合,未来将连系新路段刨铺工程,主要路段路宽将从3.5米降至3.1米。

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, 皇冠app下载(www.huangguan.us):高市道安事情有成 第一季A1下降2成 第2张 高市交通局「交通事故减量计画」将针对主要干道推动「车道瘦身工程」,已通车的站西路车道宽便为3.1米的新设计,官方预期能有用降低肇事率。

交通局注释,车道越宽,驾驶人的自由度及速率相对也越高。车道适度缩减,用路人相对郑重小心,带来的减速效果更好。现在高市中山、沿海路及中博高架桥拆除后通车的站西路,均已接纳3.1米的窄车道新设计,未来会延续扩及新路段。

该计画也将延续推念头慢车防御性驾驶教育、青年头领照道安讲习以及改善民众运输场站周边人行环境以激励使用公共运输等。针对车祸数较多的危险路段,也将提卓识警率。

年头A1事故较多的湖内及楠梓分局示意,将针对高龄、电动自行车族群增强宣导与违规取缔,并提报易肇事路段举行工程改善;捷运黄线也于会中提出沿线人行环境计划讲述,提升行人平安。

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